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基于手机信令数据的交通 OD 提取方法改进

胡永恺 宋璐 张健 冉斌

胡永恺, 宋璐, 张健, 冉斌. 基于手机信令数据的交通 OD 提取方法改进[J]. 交通信息与安全, 2015, (5): 84-90,111. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.013
引用本文: 胡永恺, 宋璐, 张健, 冉斌. 基于手机信令数据的交通 OD 提取方法改进[J]. 交通信息与安全, 2015, (5): 84-90,111. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.013
HU Yongkai, SONG Lu, ZHANG Jian, RAN Bin. An Improved Method of Extracting OD Information Based on Mobile Phone Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (5): 84-90,111. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.013
Citation: HU Yongkai, SONG Lu, ZHANG Jian, RAN Bin. An Improved Method of Extracting OD Information Based on Mobile Phone Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (5): 84-90,111. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.013

基于手机信令数据的交通 OD 提取方法改进

doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.013
基金项目: 

江苏省普通高校研究生创新基金项目

国家重点基础研究项目

详细信息
  • 中图分类号: U471.2

An Improved Method of Extracting OD Information Based on Mobile Phone Data

  • 摘要: 手机信令数据作为一种大数据,在交通 OD 调查中应用日益广泛。从手机信令数据中提取交通 OD 量化指标需要经过出行端点识别和出行端点匹配2个步骤。为了克服现有研究中基站覆盖范围假设与实际出入较大的情况,笔者改进了出行端点匹配方法。首先分析了传统交通小区和基于蜂窝小区聚类交通小区2种交通小区划分方法各自的特点和适用条件;对于使用传统方式划分的交通小区,提出了缩小基站可能覆盖范围的方法,使用用户最大可能活动范围,排除用户不可能达到的区域,结果表明该方法可提高部分出行端点匹配精度。对使用蜂窝小区聚类划分的交通小区,将聚类流程进行了简化,去掉了部分不能显著提高精度的流程,结果表明简化后未明显降低匹配精度。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2015-10-28

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